31. oktoobril peeti Changzhous edukalt riiklik tehniliste masinate ja sõidukite, raudteetransiidiseadmete tehnoloogia kvaliteedi arendamise foorum. Üritust korraldas China Machine Huanyu Certification and Inspection Co., Ltd. ja selle viis läbi Hiina masinateaduse (Peking) sõidukite testimise inseneriuuringute instituut Co., Ltd. (riiklik ehitusmasinate kvaliteedikontrolli ja testimise keskus). Valitsusasutuste, tööstusliitude, teadusuuringute instituutide, vastuvõtvate tootjate, ettevõtteid toetavate osade ja tööstusmeedia esindajad kogunesid, et arutada praegusi tööstuse eeskirju ja standardeid teemal "Topeltsüsinik tulevikuks arenguks ja intelligentsus".
Zhejiang GOODSENSE Forklift Manufacturing Co., Ltd. tehniline direktor Xu Jiamin jagas kohtumisel tsiviillennunduse maapealsete seadmete vesinikuenergia rakenduse tehnoloogiat. Ta ütles, et GOODSENSE kui Hiina suurim tsiviillennunduse maapealsete traktorite tootja on viimastel aastatel aktiivselt uurinud ja laiendanud vesinikuenergia rakendamist selles valdkonnas.
Ettevõtte GOODSENSE Forklift direktor Xu rääkis oma põhikõnest vesinikuenergia, vesinikkütuseelemendi kasutuselevõtu, vesinikkütuseelemendi rakendamise ja GOODSENSE vesinikkütuse tsiviillennunduse maapealse varustuse rakendamise vaatenurgast lennujaamas.
Vesinikkütuseelemendist rääkides selgitas direktor Xu vesinikkütuseelemendiga sõidukite kasutamist. Erinevate energiatüüpidega sõidukivarustuse maksumust, kasutust ja keskkonnamõju võrreldakse horisontaalselt, millest selgub, et kütuseelemendiga sõidukite eelisteks on heitmete puudumine, suurem keskkonnakaitse, hea temperatuuri rakendatavus, kiire kütuse täiendamine jne. GOODSENSE toodete näitel räägitakse kütuseelementide maapealsete seadmete kasutamise omadustest ja väljavaadetest lennujaamades.
Alates 23. märtsil 2022 toimunud Arengu- ja Reformikomisjoni ja Energiaameti pressikonverentsist 30. märtsil 2020, kus tehti ettepanek järk-järgult vähendada süsinikdioksiidi heitkoguseid, kuni vesinikuenergia tööstuse arendamise keskpika ja pikaajalise plaanini. (2021-2035), mille on välja andnud Riiklik Arengu- ja Reformikomisjon ja Energiaamet, on vesinikenergia süsiniku vähendamise vahenditest energialiikideni selgelt määratlenud vesinikuenergia strateegilise positsiooni riiklikus energiasüsteemis ja roheline ja vähese CO2-heitega muundamine, mida nimetatakse vesinikuenergia tööstuse arengu üldisteks nõueteks ja eesmärkideks. Vesinikuenergia tööstuse arendamise üldised nõuded ja eesmärgid tõstetakse ühest transpordivaldkonnast makroenergia tasemele, ja pakutakse vesinikenergiat.
Sellel foorumil osales ligi 400 juhti ja meedia esindajat masinaehituse, tööstussõidukite (kahveltõstukite), linnatransiidi kvaliteedi, tuvastamise ja tehnoloogia valdkondadest. GOODSENSE aitab kaasa topeltsüsiniku arengule ja juhib osalejate poolt tunnustatud rohelist tulevikku.
