"nelja tüüpi lennujaama" ehitamise kiirendamiseks Urumqi rahvusvahelise lennujaama nutikas marsruut ning edendada pagasi- ja kaubaveo kvaliteetset arendamist, on Urumqi lennujaama filiaali maapealse teeninduse osakond pidevalt täiustanud professionaalse juhtimise taset ja tutvustanud mehitamata pagasitraktori projekti. Pärast enam kui pool aastat kestnud kasutuselevõttu ja enam kui 1,000 proovisõitu viidi täna lõpule test ja ametlikult mehitamata töö, mis loob pretsedendi mehitamata pagasitraktorite tavapäraseks kasutamiseks riigisiseste lennujaamade perroonides.
2021. aasta alguses lõpetas projekti testimismeeskond Urumqi rahvusvahelise lennujaama tegeliku olukorra põhjal mehitamata pagasitraktori andurite paigutuse projekti uuendamise ja tehnilise kontrolli.
Testimeeskond lõpetas põhifunktsioonide väljatöötamise ja läbis taatlustesti juunis 2021. Maapealne teenindusosakond viis samal ajal läbi droonijuhtimise ohutusametnike koolituse ja väljastas mehitamata pagasitraktori kasutusloa.
Testimismeeskond võttis kasutusele pilveseire platvormi, et koguda pidevalt kasutustagasisidet ja parandada nii palju kui võimalik tegevuse tõhusust. Ohutuse tagamise puhul tuleks tööefektiivsust võimalikult palju tõsta. Kaubaga proovisõidu testis on mehitamata pagasitraktor töötanud kokku 431 tundi, garanteeritud kursiga 5257,6 kilomeetrit ja kokku 2544 ämbrit lasti, mis saavutas testistandardi.
Ametlikult võeti kasutusele mehitamata pagasitraktor, mis parandas kauba- ja postitoimingute efektiivsust, optimeeris tööprotsessi, vähendas töötajate tööintensiivsust, vähendas personali ja kauba kontaktide sagedust ning tõhusalt parandas lasti ja posti tööohutust ning postivedu Urumqi rahvusvahelises lennujaamas. Nad ette nähtud ööpäevaringne tõhus transport, tehnoloogilise innovatsiooni assistent, traditsioonilise tööstuse tarkuse uuendamine ja tehnoloogilise tugevuse panus.
